Bár az Audi méltán legendás Coupéja nem rég méltó utódot kapott az A5/S5 alakjában, az Avus Performance úgy gondolta, hogy a kistesó csúcsverziója is méltó alap az utcára engedhető kategória legfelsőbb házára.
A Golfnak – így a kupénak is – el kellett ugyan búcsúznia a hathengeres motortól, de a TSI 270 lóereje azért vigasztaló hatású. Akinek ez mégsem lenne elég, annak a fenti értéket akár száz lóval is megtoldják Erftstadtban. A 370 pacihoz ráadásul 519 Nm is társul, ami már igencsak a használható elsőkerék-hajtás határait feszegeti. A lovak horkanását egyedi, kézzel hegesztett kipufogórendszer közvetíti a külvilágba.
Mercedes-Benz CLK DTM kabrió a házi tuningműhelyből
2006. április 07.
A Mercedes-Benz házi tuningműhelye, az AMG nemrégiben készítette el CLK kabrió átdolgozott változatát. Az autót 5,5 literes, V8-as, 582 lóerős erőforrás hajtja, aminek segítségével akár 4 másodperc alatt elérhető a 100 kilométer/órás tempó.
A Mercedes-Benz B-osztály igazi családi kocsi, magas építése, lendületes dizájnja az egyterű kategória karakteres szereplőjévé teszi. Ezt a lendületes formát sikerült a Brabus tuningcégnek úgy átdolgozni, hogy a modell immár sportautós külsőt mutasson.
Végy egy Hondát (Civicet, CRX-et, Integrát, Prelude-öt)! Hogy miért épp egy Hondát? Mert a többségük már alapban is teljesítményre hangolt sportos motorral, futóművel rendelkezik és számos tuningolási lehetőséget rejtenek még magukban. Kategóriájában szinte verhetetlen autók. A fiatalok egyik legkedveltebb típusa, nem véletlenül.
Teszteltük: Peugeot 406 HDI + P-Box motortuning
2005. október 16.
Régebbi számainkban már olvashattak a kedves olvasók a P-Box motortuning alkalmazásáról és előnyeiről. Az elmúlt héten azonban volt szerencsénk végignézni és kipróbálni egy Peugeot 406 2.0 HDI motorral szerelt autó "megizmosítását".
